NOVO CARRO

Volks planeja vender 7.000 unidades do novo Tera em um único dia

Por Xandu Alves | Taubaté
| Tempo de leitura: 2 min
Xandu Alves/OVALE
Linha de produção da Volkswagen em Taubaté, onde é produzido o SUV Tera
Linha de produção da Volkswagen em Taubaté, onde é produzido o SUV Tera

O plano é ambicioso: vender 7.000 unidades do SUV Tera em um único dia. Essa é a meta da Volkswagen para a chegada do novo carro da montadora, grande aposta da empresa para o mercado brasileiro e mais 20 países, para onde o modelo será exportado.

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O novo carro é produzido exclusivamente na fábrica de Taubaté e vai atuar em um segmento inédito para a Volkswagen no país, o dos SUVs compactos, que representam 25% da venda de automóveis no país atualmente.

O veículo foi lançado oficialmente nesta segunda-feira (26) na fábrica de Taubaté, após um lançamento em São Paulo no domingo (25).

“Tera é um dos carros mais importantes e emblemáticos da Volkswagen no Brasil. É a chegada de um novo ícone, assim como o Fusca, que vendeu 3 milhões de unidades, e o Gol, que vendeu mais de 7 milhões de unidades. O Tera chega com a responsabilidade de ser um ícone do mercado brasileiro”, disse Claudio Rawicz, diretor de Comunicação e Sustentabilidade da Volkswagen do Brasil.

O novo carro chega às concessionárias a partir de 5 de junho, em vários versões, custando a partir de R$ 99.990 – para a versão MPI MT limitada a um lote especial de 999 unidades.

Segundo Rawicz, o “segredo” do carro é ter sido todo desenvolvido no Brasil, com potencial para se tornar um sucesso global.

“O segredo do Tera é o DNA brasileiro. Esse carro foi criado e desenhado com muito cuidado com o DNA brasileiro. Tivemos autonomia para criar um carro que tivesse essa alma, essa cara brasileira, e que tem vocação global. Esse carro democratiza o conceito de segurança por ser o mais seguro do segmento. Vai ser um grande campeão de vendas”, disse o executivo da Volks.

Uma das novidades do novo modelo é o Otto, primeira Inteligência Artificial desenvolvida por uma fabricante de automóveis no Brasil. Todo o desenvolvimento de linguagem foi liderado pelo time da VW Tech, sob o comando de Cristina Cestari e com avatar criado pelo time de design, liderado por José Carlos Pavone. O projeto também contou com a parceria da Accenture Brasil.

“Nosso legado de conexão emocional com os clientes tem mais de 72 anos. Essa tradição nos serviu de inspiração para criarmos o Otto, reforçando o conceito do Companionship – interação contínua e personalizada entre humanos e sistemas tecnológicos. Toda a arquitetura técnica e de dados, a definição dos componentes de voz e as provas de conceito foram concebidos pelo nosso time da VW Tech_. A IA by Volks inicia uma nova era dentro e fora da Volkswagen. E ser apresentado junto com o Tera não poderia ser melhor, porque a verdadeira inovação não é apenas a que transforma produtos, mas a que transforma experiências humanas”, disse Cristina Cestari, CIO da Volkswagen para a Região América do Sul.

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